Струйное хромирование
АвтоР: admin | 08 Фев 2010
Струйное хромирование. Крупногабаритные детали в обычных ваннах не хромируют, так как их невозможно погрузить в ванну, а обрабатывают способом струйного хромирования. Сущность его заключается в том, что на поверхность детали непрерывно подается струя электролита, который затем стекает в специальный бак и насосом вновь направляется на обрабатываемую деталь. Осталивание — процесс электролитического осаждения на поверхность детали железа из растворов солей двухлористого железа или железного купороса. Механические свойства таких покрытий напоминают свойства незакаленной стали, поэтому этот процесс в литературе и называют процессом осталивания.
Износостойкость покрытия может быть повышена цементацией с последующей закалкой, цианированием или хромированием.
Применяя осталивание в качестве подслоя под хромирование, можно наращивать слой хрома всего в 0,02— 0,03 мм.
Осталиванием можно восстанавливать различные детали: поворотные цапфы, шкворни, толкатели, стержни клапанов, отверстия в корпусных деталях и т. д.
Процесс осталивания имеет ряд недостатков — большая вредность паров, требующая мощной вентиляции, и сложность процесса в связи с необходимостью строгого выдерживания режима электролиза.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Заключительные операции после процесса хромирования
АвтоР: admin | 07 Фев 2010
Заключительные операции после процесса хромирования следующие.
1. Промывка детали вместе с подвеской сначала в ванне с дистиллированной водой, а затем в проточной холодной воде. Предварительная промывка в ванне с дистиллированной водой делается для того, чтобы уменьшить потери дорогостоящего хромового ангидрида.
2. Демонтаж подвесного приспособления, снятие изоляции, сушка детали и осмотр качества покрытия.
3. Термообработка детали.
4. Шлифование хромированных поверхностей до заданных размеров. Припуск на шлифование составляет 0,08—0,10 мм.
Пористое хромирование. Обычное, так называемое гладкое хромирование дает покрытие со слабой смачивающей способностью соотношению к маслу, что может привести при недостаточной смазке к заеданию детали. В связи с этим детали, работающие в условиях трения скольжения, целесообразно восстанавливать способом пористого хромирования. Этот процесс включает в себя те же операции, что и гладкое хромирование плюс анодная обработка. Последняя состоит в том, что, не вынимая деталь из ванны, переключают ток на обратную полярность (деталь становится анодом) и проводят электрохимическое травление покрытия. При пористом хромировании целесообразно наносить блестящий осадок хрома, в слоях которого образуется большее количество микротрещин, чем при других разновидностях осадка. В процессе травления хром сходит более активно с краёв микротрещин, образуя таким образом поры. В зависимости от структуры осадка и режима травления пористость хрома может быть канальчатого вида, которая применяется при покрытии стенок цилиндров двигателей, либо пористость точечная, применяемая для поршневых колец. Точечный хром обладает большей маслоемкостью, но менее устойчив.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Хромирование отверстий
АвтоР: admin | 06 Фев 2010
В процессе хромирования на поверхности детали выделяется водород, в результате чего в хромовом покрытии возникают значительные внутренние напряжения, повышающие его хрупкость. Чтобы удалить из осадка водород, после хромирования деталь подвергают термообработке: нагревают ее в масляной ванне или в сушильном шкафу до температуры 150—200° С и выдерживают при этой температуре в течение 2—3 ч.
При хромировании за 1 ч отлагается слой хрома толщиной 15—20 мкм. Чтобы хром осаждался на поверхности детали равномерно, анод по возможности выбирают таким, чтобы он копировал форму детали. При хромировании отверстий анод изготавливают цилиндрической формы и точно центрируют относительно оси отверстия.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Процесс хромирования
АвтоР: admin | 05 Фев 2010
Процесс хромирования выполняется следующим образом.
В качестве электролитов используют хромовый ангидрид и серную кислоту. В зависимости от назначения покрытия применяют электролиты различных составов.
Для приготовления электролитов используют дистиллированную воду. Серная кислота в электролите играет роль катализатора, способствуя осаждению хрома.
В зависимости от плотности тока и температуры электролита при неизменном его составе можно получить разновидности покрытия: серо-матовое; блестящее и молочное. Серо-матовые покрытия отличаются хрупкостью, поэтому их износостойкость понижена, блестящие обладают высокой твердостью и менее хрупкие, молочные — высокой вязкостью и хорошей износостойкостью.
При восстановлении изношенных деталей, работающих в условиях больших нагрузок, применяют молочные осадки, а при средних и небольших нагрузках— молочно-блестящие и блестящие.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Хромирование
АвтоР: admin | 04 Фев 2010
В качестве источника тока применяют генераторы типа АНД, рассчитанные на напряжение 6—12 в и ток от 260 до 1500 а, селеновые выпрямители ВГС-600М, германиевые выпрямители ВАГГ-15-600.
Хромированием восстанавливают детали, имеющие небольшой износ — до 0,2—0,3 мм на сторону. Это объясняется медленным осаждением хрома и уменьшением прочности покрытия при толщинах свыше 0,3 мм.
Хромирование применяется при восстановлении плунжеров топливной аппаратуры, поршней подкачивающих помп, толкателей, цапф крестовин дифференциала и других деталей.
По назначению хромирование различают трех видов: изностойкое, антикоррозийное и декоративное. При восстановлении изношенных деталей применяют износостойкое хромирование.
Процесс хромирования слагается из подготовительных операций, собственно хромирования и заключительных операций после наложения хрома.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Покрытия
АвтоР: admin | 03 Фев 2010
Из разнообразных покрытий распространены хромирование, осталивание, меднение, никелирование и др.
Хромирование — процесс наращивания деталей слоем хрома. Хромовое покрытие отличается высокой твердостью, достигающей иногда 1200—1300 единиц по Бринеллю, хорошо противостоит коррозии, имеет прочное сцепление с металлом детали.
Процесс хромирования ведется в ваннах, с внутренней стороны облицованных кислотоупорным материалом (винипластом, свинцовым листом, эпоксидной смолой и др.).
Для поддержания определенной температуры электролита применяют электронагрев либо стенки ванны делают двойными и нагревают электролит пропусканием пара.
В хромовых ваннах устраивают бортовой отсос, так как при хромировании выделяются вредные для здоровья пары.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Количество металла, выделяющегося при электролизе
АвтоР: admin | 02 Фев 2010
Количество металла, выделяющегося при электролизе, подсчитывают по закону Фарадея. Однако фактическое количество осажденного металла будет меньше, чем это следует по формуле Фарадея, в связи с затратами части тока на другие, побочные процессы, неизбежные при электролизе.
Выходом металла по току (к.п.д.) называется отношение количества металла, фактически полученного при электролизе, к теоретически возможному.
Плотностью тока называется отношение величины тока к покрываемой поверхности детали и выражается в амперах на квадратный дециметр (а/дм2).
В ремонтной практике процесс электролитического осаждения применяется для восстановления изношенных деталей до требуемых размеров, для придания их поверхностям хорошей износостойкости, для защиты деталей от коррозии, а также для декоративного покрытия.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Гальваническое (электролитическое) покрытие
АвтоР: admin | 01 Фев 2010
Гальваническое (электролитическое) покрытие — это процесс нанесения металла на поверхность детали путем кристаллизации его из водного раствора соответствующей соли (электролита) в результате прохождения через соль постоянного тока. Сущность этого процесса заключается в следующем. Ванну заполняют электролитом; при пропускании через него постоянного тока молекулы раствора расщепляются на электрически заряженные частицы, называемые ионами. Положительно заряженные ионы, называемые катионами, перемещаются к отрицательному электроду (катоду), где осаждаются, превращаясь в нейтральные атомы; отрицательно заряженные ионы, называемые анионами, перемещаются к положительному электроду 4 (аноду), где также теряют свой заряд и превращаются в нейтральные атомы. Катодом служит обрабатываемая деталь, анодом —либо металл, соль которого находится в растворе, либо нерастворимый в электролите металл, например свинец.
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Толщина напыляемого слоя
АвтоР: admin | 01 Фев 2010
Толщина напыляемого слоя может быть от 0,1 до 10 мм. Качество напыленного слоя хорошее, без окислов, так как плазменный газ не содержит кислорода. Сцепление напыленного слоя с основным металлом достаточно прочное.
Плазменно-дуговая металлизация весьма перспективный метод.
Техника безопасности. Металлизацию следует выполнять в отдельном помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией. Станок с электрометаллизатором необходимо заземлять, а на полу стелить резиновый коврик. Рабочий должен надевать резиновые перчатки, а глаза от действия электрической дуги или газового пламени защищать очками со специальными стеклами.
Topics: Наплавка деталей твердыми сплавами | Ваш отзыв »
Подготовительные операции при хромировании
АвтоР: admin | 01 Фев 2010
Подготовительные операции при хромировании выполняют в такой последовательности:
Шлифование изношенной поверхности детали с целью устранения дефектов и доведения ее до нужных размеров с учетом припуска на гальваническое покрытие.
Обезжиривание детали в органических растворителях (бензин, ацетон, бензол и др.) или в щелочном растворе. Наиболее высококачественна электрохимическое обезжиривание. Его проводят так. В ванну с обезжиривающим щелочным раствором помещают для очистки деталь, используя ее в качестве электрода. Вторым электродом служит лист железа. При пропускании через раствор электрического тока на поверхности детали выделяются пузырьки газа, сопутствующие разрушению жировой пленки.
Промывка детали сначала в горячей, а затем в холодной проточной воде.
Изоляция мест, не подлежащих хромированию; путем покрытия их специальным изоляционным лаком (цапонлак или эмалит).
Topics: Восстановление деталей способом гальванического покрытия | Ваш отзыв »
Плазменно-дуговая металлизация
АвтоР: admin | 31 Янв 2010
Плазменно-дуговая металлизация основана на способности газов переходить при определенных условиях в состояние плазмы. Плазменная струя образуется в горелке под действием дугового разряда между двумя электродами, один из которых (анод) выполняется в виде сопла. Вдоль столба дуги пропускается газ, который в зоне разряда ионизируется и, приобретая свойства плазмы, выходит из горелки в виде светящейся струи температурой 15000—30 000° С. В качестве плазмообразующего газа используют аргон, гелий или их смеси с водородом.
Используя дуговую плазменную струю, можно наносить покрытия из тугоплавких материалов (вольфрам, окись алюминия), а также карбидов, нитридов, боридов и других соединений тугоплавких материалов; резать высокопрочные металлы и диэлектрики; сваривать и подготавливать под сварку кромки деталей и т. д.
Для плазменной дуговой металлизации применяются установки УМП-1-61, УМП-2-62 и УМП-4-64.
Topics: Наплавка деталей твердыми сплавами | Ваш отзыв »
Поверхности, не подлежащие напылению
АвтоР: admin | 30 Янв 2010
Поверхности, не подлежащие напылению, покрывают изоляционной лентой или плотной бумагой.
Режим электрометаллизации предлагается следующий: сила переменного тока 110—250 а, постоянного 55—160 а, напряжение 25—35 в, давление сжатого воздуха 0,4—0,6 Мн/м2, диаметр проволоки 1,2—2,5 мм, скорость подачи проволоки 1—2,4 м/мин, окружная скорость детали 15—20 м/мин, продольная подача металли-затора 1,5—10 мм/об, расстояние от сопла до детали 50—150 мм, толщина напыленного слоя 2—4 мм.
Режим газовой металлизации следующий: давление сжатого воздуха 0,3—0,5 Мн/м2, ацетилена 0,004—0,06 Мн/м?, кислорода 0,2—0,7 Мн/м2; диаметр проволок 1,2—3 мм; скорость подачи проволоки 4,5— 6 м/мин. Производительность газовой металлизации от 1 до 10 кг/ч.
Обработка детали после покрытия заключается в ее обточке или шлифовании до получения требуемых размеров. Чтобы получить высококачественное покрытие, перед механической обработкой применяют оплавление напыленного слоя газовым пламенем или индукционным нагревом. Такие покрытия получаются однороднее и хорошо связаны с основным металлом.
Topics: Наплавка деталей твердыми сплавами | Ваш отзыв »
« Раньше