Сварка и наплавка чугунных деталей
Особенности сварки и наплавки
25 Дек 2009Особенности сварки и наплавки деталей из ковкого чугуна. Сварка ковкого чугуна осложняется тем, что деталь следует нагревать до температуры выше 950° С, при которой углерод переходит в раствор, а при охлаждении шов отбеливается получается пористым. Сварку ковкого чугуна обычно ведут электродуговым способом на постоянном токе обратной полярности с использованием медно-железных электродов, а лучше электродов из [...]
Получение надежного шва
24 Дек 2009Для получения надежного шва (80—100% прочности основного металла) применяют заварку трещин с применением упрочняющих скоб и штифтов, устанавливаемых в зависимости от толщины стенок детали. Штифты фиксируют резьбовым соединением.
В тех случаях, когда к плотности шва предъявляются высокие требования и место сварки нужно обрабатывать металлорежущим инструментом, применяют сварку чугуна монель-металлом, содержащим 30% меди, около 65% никеля, а [...]
Толщина стенок детали
23 Дек 2009Если толщина стенок детали свыше 8 мм, то трещину разделывают, сняв с одной стороны фаски так, чтобы ширина канавки составляла 2—3 толщины стенки. Затем накладывают, предварительные, отжигающие и соединительные валики.
Сварка способом нанесения отжигающих валиков применяется при восстановлении блоков цилиндров, картеров, корпусов задних мостов. Этот способ прост для выполнения и позволяет использовать обычные электроды, но дает [...]
Заварка трещин
22 Дек 2009При заварке трещин способом отжигающих валиков в тонкостенных деталях (толщина 5—8 мм) последовательность наложения швов следующая. Отступя на 10— 12 мм от концов трещины, наваривают поперечные валики, что препятствует дальнейшему распространению трещины; затем вдоль трещины, отступя от нее примерно на 2 мм, наваривают подготовительные и отжигающие валики участками длиной по 40—50 мм в последовательности. При [...]
Специальный способ сварки
21 Дек 2009Применяют специальный способ сварки наложением так называемых отжигающих валиков. При этом способе используют обычные электроды, например УОНИ-13/55, и после наварки первого сварочного валика длиной 40—50 мм на него сразу же накладывают второй; при толщине стенки детали 9—15 мм применяют трехслойную наплавку, а при толщине стенки свыше 15 мм — многослойную. При таком способе последующий валик [...]
Холодная электродуговая сварка
20 Дек 2009При холодной электродуговой сварке применяют постоянный ток обратной полярности, что уменьшает нагрев детали, а также используют электроды диаметром не более 4 мм.
Электросварку выполняют электродами марок ОМЧ-1, МСТ, ЦНИИВТ и другими, имеющими чугунные стержни и специальную обмазку. Например, применяют
обмазку, включающую 50% графита и 50% мела. Такая обмазка способствует графитизации металла шва.
При холодной газовой сварке чугуна с [...]
Холодная сварка деталей
19 Дек 2009При электродуговой сварке деталей, прошедших предварительный нагрев, используют чугунные стержни марки, покрытые толстой обмазкой, в состав которой входит графит (50%) и мел (50%) с добавлением жидкого стекла (20—25% от веса сухой массы обмазки).
При горячей сварке чугуна получают прочный и плотный шов, но этот процесс трудоемкий и дорогой, кроме того возможно коробление детали.
Такой способ обычно применяют [...]
Окончание сварки
18 Дек 2009По окончании сварки кожух снимают и головку блока или блок помещают в печь, нагревают до температуры 600—650° С, а затем медленно охлаждают в теплоизоляционном кожухе.
Горячую сварку обычно выполняют ацетиленокислородным пламенем с избытком ацетилена, используя в качестве присадочного материала чугунные прутки марки А или выбракованные поршневые кольца из серого чугуна, которые характеризуются повышенным содержанием кремния, снижающим [...]
Горячая сварка деталей из серого чугуна
17 Дек 2009Горячая сварка деталей из серого чугуна. Деталь нагревают в печи до температуры 600—650° С (темно-красное свечение) и в горячем состоянии заваривают трещины. Нагрев деталей рекомендуется двухстадийный. Например, для блоков и головок цилиндров двигателей рекомендуется нагрев до 400° С в течение 1 ч и от 400 до 650° С за 30 мин. Для того чтобы деталь [...]
Сварочные и наплавочные работы
16 Дек 2009До начала сварочных или наплавочных работ необходимо выявить характер дефекта. Границы трещины, например, выявляют при помощи керосина, гидравлическим испытанием или способом магнитной дефектоскопии. Концы трещин засверливают сверлом диаметром 4—5 мм, поверхность детали в зоне трещины зачищают и разделывают. Вид разделки поврежденного участка зависит от принятого способа восстановления и конструкции детали.
Сварка чугунных деталей выполняется как газовым, [...]
Восстановление чугунных деталей
15 Дек 2009При восстановлении чугунных деталей сварка применяется для заварки трещин или отверстий, для приварки отломов части детали, для наплавки износостойких покрытий.
Сварка и наплавка чугунных деталей представляют некоторые трудности, так как чугун имеет значительное содержание углерода, низкую вязкость и свободный углерод в структуре. При быстром охлаждении расплавленного чугуна и частичном выгорании углерода наблюдается процесс отбеливания, в результате [...]