Скорость наплавки
06 Янв 2010Скорость наплавки, обусловливающая частоту вращения детали, прямо пропорциональна диаметру электродной проволоки и скорости ее подачи и обратно пропорциональна толщине наплавляемого Слоя и шагу наплавки.
Структура, твердость наплавленного металла и его износостойкость зависят от материала электродной проволоки и детали, режима наплавки, количества и места подвода жидкости. Применяя низкоуглеродистые электроды, получают наплавленный слой твердостью НВ 180—350, а при [...]
Диапазон напряжения
03 Янв 2010Диапазон напряжения на дуге составляет 16—20 е. Превышение напряжения приводит к разбрызгиванию металла и его угару; при пониженном напряжении возможно недостаточное сплавление электродного материала с металлом детали.
Скорость подачи проволоки выбирают от 50 до 100 м/ч в соответствии с темпом ее расплавления.
Продольное перемещение наплавочной головки, т. е. шаг наплавки зависит от диаметра электродной проволоки, скорости ее [...]
Наплавочные головки
30 Дек 2009В ремонтной практике широко используют наплавочные головки с электромагнитным и с механическим вибратором. В механических вибраторах применяют механизмы с эксцентриком.
Осциллограмма процесса вибродуговой наплавки на постоянном токе. При замыкании электрода с деталью сила тока возрастает. В момент, размыкания цепи напряжение в цепи повышается и в связи с действием электродвижущей силы самоиндукции создаются условия для возникновения кратковременного [...]
Выбор диаметра электрода
28 Дек 2009Целесообразно также детали из таких сталей после сварки подвергать отпуску при температуре 400° С в течение 2 ч.
Выбор диаметра электрода зависит от толщины свариваемой детали и положения накладываемого шва (нижний, вертикальный, потолочный).
При восстановлении деталей наплавкой электроды также выбирают в зависимости от материала детали и требований к износостойкости наплавленного слоя.
При наплавке деталей из малоуглеродистой или низколегированной [...]
Восстановление сваркой
28 Дек 2009При восстановлении сваркой менее ответственных деталей из малоуглеродистой и низколегированных сталей 15Х, 20Х, 18ХГТ используют электроды типа Э-42, Э-46, марок ОММ-5, ОМА-2, ЦМ-7, МТ и др.
Для сварки более ответственных деталей из средне-углеродистых и низколегированных сталей берут электроды типа Э-42А, Э-50А марок УОНИ-13/45, УОНИ-13/55, К-51,К-52.идр.
Для сварки легированных сталей повышенной прочности используют электроды типа Э-60, Э-70, Э-85, [...]
Электродуговая сварка
27 Дек 2009Для электродуговой сварки важно правильно выбрать электрод.
Сварочные, электроды изготавливают по ГОСТ 9467—60, согласно которому все они подразделяются на ряд типов. Электроды типа Э-34 имеют стержень из проволоки Св-08 и тонкое покрытие, состоящее из 70— 80% молотого мела и 30—20% жидкого стекла. Назначение такого покрытия — стабилизировать горение дуги. Электроды всех остальных типов, изготавливаемые также из [...]
Холодная сварка деталей
19 Дек 2009При электродуговой сварке деталей, прошедших предварительный нагрев, используют чугунные стержни марки, покрытые толстой обмазкой, в состав которой входит графит (50%) и мел (50%) с добавлением жидкого стекла (20—25% от веса сухой массы обмазки).
При горячей сварке чугуна получают прочный и плотный шов, но этот процесс трудоемкий и дорогой, кроме того возможно коробление детали.
Такой способ обычно применяют [...]
Окончание сварки
18 Дек 2009По окончании сварки кожух снимают и головку блока или блок помещают в печь, нагревают до температуры 600—650° С, а затем медленно охлаждают в теплоизоляционном кожухе.
Горячую сварку обычно выполняют ацетиленокислородным пламенем с избытком ацетилена, используя в качестве присадочного материала чугунные прутки марки А или выбракованные поршневые кольца из серого чугуна, которые характеризуются повышенным содержанием кремния, снижающим [...]
Горячая сварка деталей из серого чугуна
17 Дек 2009Горячая сварка деталей из серого чугуна. Деталь нагревают в печи до температуры 600—650° С (темно-красное свечение) и в горячем состоянии заваривают трещины. Нагрев деталей рекомендуется двухстадийный. Например, для блоков и головок цилиндров двигателей рекомендуется нагрев до 400° С в течение 1 ч и от 400 до 650° С за 30 мин. Для того чтобы деталь [...]
Сварочные и наплавочные работы
16 Дек 2009До начала сварочных или наплавочных работ необходимо выявить характер дефекта. Границы трещины, например, выявляют при помощи керосина, гидравлическим испытанием или способом магнитной дефектоскопии. Концы трещин засверливают сверлом диаметром 4—5 мм, поверхность детали в зоне трещины зачищают и разделывают. Вид разделки поврежденного участка зависит от принятого способа восстановления и конструкции детали.
Сварка чугунных деталей выполняется как газовым, [...]
Восстановление чугунных деталей
15 Дек 2009При восстановлении чугунных деталей сварка применяется для заварки трещин или отверстий, для приварки отломов части детали, для наплавки износостойких покрытий.
Сварка и наплавка чугунных деталей представляют некоторые трудности, так как чугун имеет значительное содержание углерода, низкую вязкость и свободный углерод в структуре. При быстром охлаждении расплавленного чугуна и частичном выгорании углерода наблюдается процесс отбеливания, в результате [...]
Сквозное отверстие
14 Дек 2009Если сквозное отверстие имеет длину, то его можно заварить с двух сторон, предварительно вложив в середину шайбу из малоуглеродистой стали.
При наплавке может наблюдаться коробление детали. Для предотвращения этого явления следует применять предварительный общий нагрев детали до температуры 200—300° С. а после наплавки — отпуск с последующим медленным охлаждением.
При восстановлении отдельных участков термически обработанных деталей, например [...]